“CADETE, IDES COMANDAR, APRENDEI A OBEDECER”.
Por Iber\u00ea Mariano da Silva.
Ao ser declarado Aspirante fui designado para servir na Divis\u00e3o Blindada Comandada pelo Gen Ramiro Tavares Gon\u00e7alves e seu Chefe de Estado Maior, o Cel Hugo de S\u00e1 Campelo Filho.<\/p>\n\n\n\n
Meu primeiro Comandante de Unidade foi o Cel Roberto Moura, que Comandava o Batalh\u00e3o de Manuten\u00e7\u00e3o da Divis\u00e3o Blindada.<\/p>\n\n\n\n
Em 1968, n\u00f3s, os sete Aspirantes e todos Oficiais do Batalh\u00e3o, pass\u00e1vamos o tempo todo em prontid\u00e3o, devido a situa\u00e7\u00e3o confusa, que se encontrava o pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Lotado, na 2^ Companhia, a qual era Comandada pelo Capit\u00e3o Caminha, formei uma equipe de a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida para qualquer eventualidade.<\/p>\n\n\n\n
Todos Pra\u00e7as tinham fun\u00e7\u00f5es espec\u00edficas.<\/p>\n\n\n\n
Uns pegavam muni\u00e7\u00f5es e armamento, outros pegavam m\u00e1scaras contra gases, mantas, ra\u00e7\u00e3o de combate, cordas e etc.<\/p>\n\n\n\n
Outros ligavam as viaturas j\u00e1 abastecidas.<\/p>\n\n\n\n
Um belo dia, o Coronel, do alto de uma varanda interna, me chama e Comanda:\u201d Iber\u00ea sai\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Acelerada, a equipe se aprontou e em 5 minutos, com o Cabo Irani dirigindo o Socorr\u00e3o Ward De La France ( Ipiranga ), passamos pelo Coronel.<\/p>\n\n\n\n
Perguntei-lhe qual o destino.<\/p>\n\n\n\n
Deixando o segundo Socorr\u00e3o, o Terer\u00ea, dirigido pelo Sgt Ronas, de prontid\u00e3o, nos dirigimos para o Batalh\u00e3o de Guardas em S\u00e3o Crist\u00f3v\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Quando l\u00e1 chegamos e ia parando, um Oficial grita para dentro do quartel: \u201cEles chegaram\u201d. <\/p>\n\n\n\n
Ato cont\u00ednuo, sai um Jeep armado at\u00e9 os dentes e sete caminh\u00f5es choque, seis deles com 48 combatentes cada e um vazio para emerg\u00eancias, que me transmitiu a ordem: \u201cNos Siga\u201d.
Como se isso fosse poss\u00edvel!<\/p>\n\n\n\n
O BG contava com caminh\u00f5es 1965, e eu com um Socorr\u00e3o de umas 15 toneladas, 1944 constru\u00eddo para o desembarque na Normandia na 2\u00aaGM.<\/p>\n\n\n\n
Enquanto eles passaram zunindo pelo viaduto das For\u00e7as Armadas, eu fui ficando para tr\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
No sinal em frente ao edif\u00edcio \u201cBalan\u00e7a, Mas N\u00e3o Cai\u201d, eu n\u00e3o os enxergava mais.<\/p>\n\n\n\n
Embora com as tremendas sirene e buzina acionadas o sinal ficou vermelho e o Cabo Irani me avisa que est\u00e1vamos quase sem freio.<\/p>\n\n\n\n
O reservat\u00f3rio de ar n\u00e3o havia enchido completamente. <\/p>\n\n\n\n
Conseguimos parar no sinal, mas a uma camada de tinta de cada um dos carros nos lados.<\/p>\n\n\n\n
O policial de tr\u00e2nsito ficou totalmente enrolado,<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o sabia, pois ningu\u00e9m havia me comunicado, o destino final.<\/p>\n\n\n\n
Fui seguindo a confus\u00e3o no tr\u00e2nsito e a altura do g\u00e1s lacrimog\u00eaneo.<\/p>\n\n\n\n
Meus Soldados, que j\u00e1 tinham municiado as INAs, colocaram as m\u00e1scaras contra gases.<\/p>\n\n\n\n
Cheguei ao Largo da Carioca, aonde o BG j\u00e1 tinha dominado a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
O Comandante da miss\u00e3o, que lacrimejava sem parar, pois o BG n\u00e3o havia levado m\u00e1scaras, me falou que eu tinha que evacuar duas viaturas danificadas por manifestantes baderneiros.<\/p>\n\n\n\n
Tratavam-se de uma Rural Willys, que fora incendiada, e um caminh\u00e3o FNM do Estabelecimento Central de Transporte.<\/p>\n\n\n\n
Eu falei para ele o famoso: \u201cdeixa comigo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Icei o FNM e amarrei a Rural toda incendiada no para-choque traseiro do FNM.<\/p>\n\n\n\n
Reboquei, assim, o trenzinho pela contram\u00e3o, na \u00e9poca, da Rua Uruguaiana, Avenida Presidente Vargas at\u00e9 a Frente do Quartel General do I Ex\u00e9rcito. (situado no PDC, Pal\u00e1cio Duque de Caxias).<\/p>\n\n\n\n
Olhando o PDC, tive um pensamento, que se aquele pr\u00e9dio fosse uma embarca\u00e7\u00e3o, ele emborcaria, tamanha a quantidade de pessoas em todas as janelas.<\/p>\n\n\n\n
L\u00e1, j\u00e1 havia uma equipe de manuten\u00e7\u00e3o do ECT, que rapidamente consertou o FNM.<\/p>\n\n\n\n
Tinha sido, apenas um peda\u00e7o de bueiro quebrado, que lan\u00e7ado contra o possante caminh\u00e3o, cortara a tubula\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel.
J\u00e1 a Rural!\u2026<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 a Rural, recebi ordem de lev\u00e1-la para o interior do PDC, mas sem tocar no ch\u00e3o, pois ela arranhava o mesmo quando arrastada.<\/p>\n\n\n\n
Icei a mesma com a lan\u00e7a e adentrei no PDC.<\/p>\n\n\n\n
A\u00ed come\u00e7ou a c\u00e9lebre \u201cordem e contra ordem\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Colocada a Rural em um lugar, apareceu um Pra\u00e7a, que apontando para um andar, o qual tinha uma pessoa que me acenava, me disse que o General Fulano de Tal me mandava colocar a viatura em outro local. <\/p>\n\n\n\n
Mudado de local, aparecia outro Pra\u00e7a e o fato se repetia, apontando para aceno de outro andar.<\/p>\n\n\n\n
Mudado de local, novamente o fato se repetia.<\/p>\n\n\n\n
Outro Pra\u00e7a apareceu mandando que a Rural ficasse i\u00e7ada pela lan\u00e7a para n\u00e3o danificar o piso do p\u00e1tio.<\/p>\n\n\n\n
Cumprida a ordem, apareceu outro que mandava que n\u00e3o ficasse i\u00e7ada, pois poderia envergar a lan\u00e7a (Ali\u00e1s a lan\u00e7a era capaz de i\u00e7ar mais de 12 toneladas ).<\/p>\n\n\n\n
E assim, fiquei a tarde toda satisfazendo egos.<\/p>\n\n\n\n
Meus comandados j\u00e1 apostavam de qual andar viria a pr\u00f3xima ordem.<\/p>\n\n\n\n
Avisei, o meu Comandante, sobre o \u00eaxito da miss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Fiquei retido at\u00e9 \u00e0s 4:00 h do dia seguinte, pois poderia haver novo evento.<\/p>\n\n\n\n
Valeu levar cobertores e ra\u00e7\u00e3o de combate.
\u00c0s 4:00 h, icei a Rural, amarrei de tal forma que n\u00e3o balan\u00e7asse e rapidamente sa\u00ed do PDC, em dire\u00e7\u00e3o ao meu quartel.<\/p>\n\n\n\n
Isto tudo, seguindo a ordem do meu \u00faltimo acenador.<\/p>\n\n\n\n
No percurso, aproveitei para fazer uma an\u00e1lise retrospectiva e refletir sobre a miss\u00e3o cumprida.<\/p>\n\n\n\n
Em devaneio, recordei, que a AMAN tem um p\u00e1tio de formatura geral, o PTM ( P\u00e1tio Tenente Moura ), que homenageia um Tenente muito amado, falecido em instru\u00e7\u00e3o).<\/p>\n\n\n\n
Foi, ent\u00e3o, que, aquilatei qu\u00e3o s\u00e1bia e profunda \u00e9 o d\u00edstico que no alto nos ostenta:\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0“CADETE, IDES COMANDAR, APRENDEI A OBEDECER”.<\/p>\n\n\n\n
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Gen Bda Eng Mil Veterano Iber\u00ea Mariano da Silva \u2013 Engenheiro Eletr\u00f4nico e Nuclear \u2013 AMAN \u2013 CPEAEX — \u00a0Turma 1967 \u2013 Material B\u00e9lico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
“CADETE, IDES COMANDAR, APRENDEI A OBEDECER”. Por Iber\u00ea Mariano da Silva. Ao ser declarado Aspirante fui designado para servir na Divis\u00e3o Blindada Comandada pelo Gen Ramiro Tavares Gon\u00e7alves e seu Chefe de Estado Maior, o Cel Hugo de S\u00e1 Campelo Filho. Meu primeiro Comandante de Unidade foi o Cel Roberto Moura, que Comandava o Batalh\u00e3o de Manuten\u00e7\u00e3o… Ler mais »Lembran\u00e7a 12<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3492,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"neve_meta_sidebar":"full-width","neve_meta_container":"","neve_meta_enable_content_width":"","neve_meta_content_width":0,"neve_meta_title_alignment":"center","neve_meta_author_avatar":"","neve_post_elements_order":"[\"title\",\"meta\",\"content\",\"tags\",\"comments\"]","neve_meta_disable_header":"","neve_meta_disable_footer":"","neve_meta_disable_title":"","footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499"}],"collection":[{"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3499"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3834,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3499\/revisions\/3834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3492"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/cvmarj.org.br\/site\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}