Uma Companhia de Material B\u00e9lico em Forma\u00e7\u00e3o, 2\u00aa parte
Por Iber\u00ea Mariano da Silva.<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 t\u00ednhamos mobili\u00e1rio para os alojamentos, para o gabinete do comando e pelot\u00f5es, para as secretarias, material para o rancho, m\u00e1quinas de datilografia, pavilh\u00f5es constru\u00eddos e duas viaturas. \u00c1gua e eletricidade foram instaladas. Tudo novinho.<\/p>\n\n\n\n
O pessoal come\u00e7ava a se apresentar.<\/p>\n\n\n\n
Tudo certinho como deveria ser.<\/p>\n\n\n\n
Mas uma coisa essencial faltava.<\/p>\n\n\n\n
Eram as m\u00e1quinas e o ferramental.<\/p>\n\n\n\n
Tudo que t\u00ednhamos era um cofre de ferramenta de eletricista, que mesmo assim, era de propriedade de um Subtenente (hoje Alferes) transferido e rec\u00e9m apresentado.<\/p>\n\n\n\n
Solicitado, com urg\u00eancia, \u00e0 DFR (Diretoria de Fabrica\u00e7\u00e3o e Recupera\u00e7\u00e3o) e ao DMB (Departamento de Material B\u00e9lico), nos foi informado que a aquisi\u00e7\u00e3o entraria no or\u00e7amento do ano seguinte.<\/p>\n\n\n\n
Uma medida urgente se fez mister.<\/p>\n\n\n\n
Como deixar toda a Companhia sem produzir?<\/p>\n\n\n\n
Aproveitamos, o Major Haroldo e eu, do almo\u00e7o de rela\u00e7\u00f5es p\u00fablicas que come\u00e7amos a fazer nos s\u00e1bados para fazermos contatos importantes.<\/p>\n\n\n\n
Surtiu efeito.<\/p>\n\n\n\n
Tivemos uma primeira encomenda. <\/p>\n\n\n\n
Foi a prefeitura de Manaus que nos encomendou placas de tr\u00e2nsito e dire\u00e7\u00f5es de bairros.<\/p>\n\n\n\n
Tudo por escambo, sem entrar dinheiro, ser\u00edamos pagos por ferramental para a fabrica\u00e7\u00e3o e fornecido o material necess\u00e1rio. <\/p>\n\n\n\n
As chapas, \u00e0 mais, ficavam para o Quartel para outros servi\u00e7os. <\/p>\n\n\n\n
Recebemos ferramentas para pintura, corte das chapas, rebitadeiras el\u00e9tricas etc.<\/p>\n\n\n\n
Come\u00e7amos a produzir.<\/p>\n\n\n\n
Logo as encomendas aumentaram.<\/p>\n\n\n\n
Carteiras e mesas para as escolas nos rendeu todo ferramental para uma carpintaria serralheria.<\/p>\n\n\n\n
T\u00ednhamos todo pessoal superespecializado, o que faltava em Manaus.<\/p>\n\n\n\n
A Willys Overland nos doou as ferramentas para manuten\u00e7\u00e3o de Jeeps.<\/p>\n\n\n\n
A Celetroamazon (Centrais El\u00e9tricas do Amazonas) e a REMAN (Refinaria Manaus) precisavam de fabrica\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as mais pesadas.<\/p>\n\n\n\n
N\u00f3s t\u00ednhamos os art\u00edfices.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o t\u00ednhamos as m\u00e1quinas necess\u00e1rias.<\/p>\n\n\n\n
Por escambo, recebemos as mesmas por servi\u00e7os prestados.<\/p>\n\n\n\n
(Nota. Quando a fabrica\u00e7\u00e3o era urgente e tomava o tempo dos profissionais fora da hora de expediente, permit\u00edamos que eles fossem indenizados monetariamente).<\/p>\n\n\n\n
Passamos a ter uma senhora oficina com tornos mec\u00e2nicos, serras de fitas, fresas, etc.<\/p>\n\n\n\n
O GEC (Grupamento de Engenharia de Constru\u00e7\u00e3o) necessitava de reparos e manuten\u00e7\u00e3o de seu material, quando excedia suas capacidades.<\/p>\n\n\n\n
Por escambo recebemos cofres de ferramentas completos, da melhor marca, para cada um dos mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n
Ficamos muito bem aparelhados e aptos a fazer a manuten\u00e7\u00e3o de tudo para as Unidades apoiadas.<\/p>\n\n\n\n
Em um almo\u00e7o no S\u00e1bado, recebemos o diretor do HGeM (Hospital Geral de Manaus) no qual nos comprometemos a dar prioridades na manuten\u00e7\u00e3o das ambul\u00e2ncias.<\/p>\n\n\n\n
Soubemos, ent\u00e3o, que ele tinha um Tenente m\u00e9dico em cl\u00ednica geral, com problemas monet\u00e1rios e alojamento.<\/p>\n\n\n\n
Entrevistamos o Tenente e acordamos que o alojar\u00edamos e ele concordava em atender das 17:00 horas \u00e0s 20:00 horas pacientes.<\/p>\n\n\n\n
Passamos, ent\u00e3o, a atender os moradores de uma Vila de Sargentos que ficava pr\u00f3ximo da Companhia. O HGeM nos fornecia rem\u00e9dios.<\/p>\n\n\n\n
Pegamos material descarregado do HGeM, recuperamos, pintamos e fizemos um senhor consult\u00f3rio para o Tenente.<\/p>\n\n\n\n
Em outro almo\u00e7o, recebemos o Secret\u00e1rio de Educa\u00e7\u00e3o e Cultura do Estado e por escambo, recebendo todo material necess\u00e1rio, organizamos cursos de mec\u00e2nicos de ar condicionado e geladeira, mec\u00e2nicos de autom\u00f3veis e eletricistas, bem como pintores.<\/p>\n\n\n\n
As aulas eram dadas pelo nosso pessoal fora das horas de expediente e os mesmos eram indenizados pela SEC.<\/p>\n\n\n\n
Os alunos ainda refor\u00e7aram nossa m\u00e3o de obra nas aulas pr\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n
A ISMAC, uma instru\u00e7\u00e3o da DMM (Diretoria de Moto Mecaniza\u00e7\u00e3o), n\u00e3o era apropriada para a regi\u00e3o amaz\u00f4nica. <\/p>\n\n\n\n
Tinha verdadeiros absurdos que chegavam ao c\u00famulo de serem rid\u00edculas.<\/p>\n\n\n\n
Exemplo.<\/p>\n\n\n\n
Os pneus velhos e baterias inserv\u00edveis de cada Unidade apoiada, fossem de Cucu\u00ed, Tabatinga, Boa Vista, Rio Branco etc, tinham que ser recolhidas a n\u00f3s. <\/p>\n\n\n\n
Olhem o custo absurdo deste procedimento!<\/p>\n\n\n\n
J\u00e1 o DFR, talvez, por culpa de nada estar nos fornecendo , nos remeteu uma recauchutadora de pneus el\u00e9trica completa.<\/p>\n\n\n\n
N\u00e3o t\u00ednhamos nem a pot\u00eancia el\u00e9trica demandada para instal\u00e1-la.<\/p>\n\n\n\n
Mas foi \u00fatil.<\/p>\n\n\n\n
Fizemos uma reuni\u00e3o com os donos das tr\u00eas recauchutadoras de Manaus.<\/p>\n\n\n\n
Mostramos o maquin\u00e1rio para eles.<\/p>\n\n\n\n
Chegamos a um acordo.<\/p>\n\n\n\n
Eu n\u00e3o instalaria a nossa recauchutadora e concorreria com eles (eles n\u00e3o sabiam que eu n\u00e3o podia), e daria as carca\u00e7as de pneus recolhidas das unidades a eles (que estavam nos estorvando).<\/p>\n\n\n\n
Eles, em compensa\u00e7\u00e3o, a cada tr\u00eas carca\u00e7as dadas, a Companhia receberia um pneu recauchutado de volta.<\/p>\n\n\n\n
T\u00ednhamos contato com a Petrobras.<\/p>\n\n\n\n
Esta, talvez por n\u00e3o saber o que fazer com ela, nos doou uma barca\u00e7a oficina.<\/p>\n\n\n\n
Foi \u00fatil no in\u00edcio quando ainda n\u00e3o t\u00ednhamos a nossa oficina funcionando, mas depois se tornou um estorvo. <\/p>\n\n\n\n
A transferimos para a Companhia Especial de Transporte.<\/p>\n\n\n\n
Apoiamos tamb\u00e9m a FUNAI.<\/p>\n\n\n\n
Esta por n\u00e3o ter o que trocar por escambo, me ofereceu participar de uma expedi\u00e7\u00e3o para um primeiro contato com \u00edndios na nascente do Rio Orinoco.<\/p>\n\n\n\n
Isto j\u00e1 foi mencionado em outo texto.<\/p>\n\n\n\n
Em dezembro de 1971, fui designado para fazer o curso de Engenharia Eletr\u00f4nica no IME.<\/p>\n\n\n\n
O Ex\u00e9rcito, ent\u00e3o, classificou na Companhia o 1\u00ba Ten de Infantaria Hilberto, da minha turma da AMAN, que acabara de terminar o curso na EsMB (Escola de Material B\u00e9lico).<\/p>\n\n\n\n
Com que prazer, tivemos a oportunidade, de no ano seguinte, responder \u00e0 DFR, quando a mesma nos perguntou o que necessit\u00e1vamos. <\/p>\n\n\n\n
Com que prazer respondemos: _ NADA!<\/p>\n\n\n\n
Gen Bda Eng Mil Veterano Iber\u00ea Mariano da Silva \u2013 Engenheiro Eletr\u00f4nico e Nuclear \u2013 AMAN \u2013 CPEAEX — Turma 1967 \u2013 Material B\u00e9lico<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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